隨著帶式真空過(guò)濾機(jī)的使用范圍變大，那我們來(lái)一起了解關(guān)于帶式真空過(guò)濾機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及常見(jiàn)故障吧。

　　帶式真空泵過(guò)濾機(jī)結(jié)構(gòu):過(guò)濾段沿水平方向分布，可連續(xù)完成過(guò)濾、厭氧顆粒污泥清理、卸渣、壓濾機(jī)濾布改造等處理工藝的實(shí)際操作。此外，水解液和厭氧顆粒污泥清洗液可能會(huì)分段收集。它具有過(guò)濾合法效果高、制造能力大、清洗合法效果好、厭氧顆粒污泥含水率低、實(shí)際操作靈活、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

　　帶式真空泵過(guò)濾器原理:傳動(dòng)齒輪電機(jī)帶動(dòng)大轉(zhuǎn)軸按鏈輪鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)；大轉(zhuǎn)軸兩側(cè)有兩條大鏈輪鏈，區(qū)分并推動(dòng)兩條大傳動(dòng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)；大傳動(dòng)鏈的中間由多個(gè)刮片連接。汽車油箱內(nèi)腔有滑軌，當(dāng)壓在濾紙上的雨刮片平行移動(dòng)時(shí)，滑軌推動(dòng)濾紙移動(dòng)。當(dāng)過(guò)濾箱內(nèi)的乳化液液位達(dá)到高液位計(jì)時(shí)，過(guò)濾管理系統(tǒng)的離心水泵啟動(dòng)，吸取過(guò)濾箱下腔內(nèi)的乳化液，在過(guò)濾箱下方產(chǎn)生真空泵。在自身重量和大氣壓力的作用下，乳液根據(jù)邊上的濾紙從上面的污油腔進(jìn)入下面的真空腔。過(guò)濾后的乳化液由泵按管道送至清洗管理系統(tǒng)的主油箱，過(guò)濾后的殘?jiān)皆跒V紙上。隨著管理系統(tǒng)的運(yùn)行，濾紙上的殘留物一直在上升，對(duì)乳化液的摩擦阻力逐漸變大，造成兩個(gè)腔室之間的壓力差。當(dāng)壓差達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，濾紙更換工作開始運(yùn)行。

　　帶式真空泵過(guò)濾器:打開連接管上的連接動(dòng)力閥，使儲(chǔ)存在頂部?jī)?chǔ)液罐中的乳化液進(jìn)入過(guò)濾箱的下腔，清除其真空泵，停止過(guò)濾工作。然后，啟動(dòng)鏈傳動(dòng)設(shè)備，將臟的濾紙從過(guò)濾箱中驅(qū)動(dòng)出來(lái)，將新的濾紙拉入過(guò)濾箱中。此外，從過(guò)濾箱出來(lái)的廢紙由氣動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)的鋼絲繩卷筒展開。更換紙張的時(shí)間長(zhǎng)度可以在那時(shí)設(shè)定。隨著濾紙更換頻率的增加，廢紙卷的直徑逐漸變大，可以設(shè)定時(shí)限，并發(fā)出報(bào)警系統(tǒng)，提醒操作人員斷開廢紙，卸下廢紙卷，將廢紙從過(guò)濾箱中重新纏繞在鋼絲繩卷筒上，以便在下次更換工作中釋放濾紙卷。

　　工作中常見(jiàn)的帶式真空過(guò)濾機(jī)故障有哪些呢？

　　1.當(dāng)污泥太稠或干燥時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)料口堵塞。此時(shí)，濾板之間沒(méi)有材料，只有液壓機(jī)管理系統(tǒng)本身的工作壓力。此時(shí)，板材本身容易因長(zhǎng)期受力而損壞。

　　2.如果流出入口被固態(tài)堵塞或關(guān)閉的進(jìn)料閥或出口閥被啟動(dòng)，工作壓力將不會(huì)泄漏甚至被破壞。

　　3.給料不充分或給料中固體顆粒不合適都會(huì)導(dǎo)致箱式壓濾機(jī)本身受力過(guò)大甚至被破壞。

　　4.濾板清洗不干凈，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致漏料。一旦發(fā)生泄漏，箱式壓濾機(jī)的邊緣會(huì)被沖出一條小河溝。大量漏料導(dǎo)致工作壓力無(wú)奈上升，濾餅無(wú)奈生成。

　　5.過(guò)濾板的行為緩慢或容易脫落。在某些情況下，過(guò)多的污垢會(huì)導(dǎo)致濾板移動(dòng)緩慢，甚至脫落。

　　6.厭氧顆粒污泥不成形或不對(duì)稱的原因有很多，如進(jìn)料不足或太稀或遮擋景物等。